Neuigkeiten rund um die Energieforschung

H2HS steht für klimaneutrale Mobilität in Heinsberg: Im Rahmen dieses Projekts entsteht eine Elektrolyseanlage, die in Zukunft grünen Wasserstoff für die örtlichen Brennstoffzellenbusse herstellen wird. Geplant ist ein Elektrolyseur mit einer Leistung von einem Megawatt. Damit können etwa zwölf Brennstoffzellenbusse betankt und betrieben werden. Jedes Jahr können so rund 1.000 Tonnen CO₂ eingespart werden.

Im Sommer 2023 soll das 8. Energieforschungsprogramm für ein klimaneutrales und resilientes Energiesystem 2045 in Kraft treten. Neu ist eine missionsorientierte Ausrichtung der Förderpolitik, die strategische Ziele und Meilensteine definiert. Die Fachöffentlichkeit ist im Rahmen eines Konsultationsprozesses aufgerufen, ihre Expertise einzubringen.

Nordrhein-Westfalen soll klimaneutral werden. Dafür braucht es innovative Technologien und Verfahren für mehr Klimaschutz. Das Land unterstützt mit „Energie.IN.NRW“ kleine und mittlere Unternehmen bei der Entwicklung solcher Innovationen.

Bis 2045 Klimaneutralität erreichen: das macht einen umfassenden Wandel des Energiesystems erforderlich. Das Wirtschafts- und Energieministerium hat mit Netzbetreibern vereinbart, die dafür notwendigen Infrastrukturen gemeinsam zu entwickeln. Im Projekt „Integrierte Netzplanung NRW“ haben sie eine konkrete Bedarfsplanung vorgelegt, wie die systemübergreifende Sektorenkopplung gelingt.

Von wegen „business as usual“: Durch den neuen Förderwettbewerb Forschungsinfrastrukturen.NRW werden Projekte gefördert, die auf eine wettbewerbsfähige und international führende Green Economy in Nordrhein-Westfalen abzielen – unter sozial-ökologischen Gesichtspunkten.

Mit strombasierten Einschmelzern zum klimaneutralen Stahl: Am Thyssenkrupp-Standort in Duisburg wird poröser Eisenschwamm aus der Direktreduktion künftig zu flüssigem Roheisen eingeschmolzen. Das Land fördert die Entwicklung des innovativen Einschmelzaggregats mit über 6 Millionen Euro.

Die europäische Batterieproduktion hat angesichts hoher Energie- und Rohstoffpreise zuletzt an Dynamik eingebüßt. Die Bundesregierung will dieser Entwicklung mit der Erweiterung des IPCEI (Important Project of Common European Interest) „EuBatIn“ entgegenwirken. Ziel ist es, die gesamte Batterie-Wertschöpfungskette innerhalb Europas zu verankern.

Die Landesregierung treibt den Wandel zu einer nachhaltigen Wirtschaft mit einem neuen Förderaufruf voran. Insbesondere kleine und mittlere Unternehmen sollen bei der Entwicklung von klimafreundlichen Lösungen unterstützt werden. Kreislaufwirtschaft und Umweltschutz stehen im Fokus der Maßnahme.

Der Import von Wasserstoff und seinen Folgeprodukten wie Ammoniak oder Methanol wird für Nordrhein-Westfalen eine wichtige Säule bei der zukünftigen Energieversorgung sein. Das nordrhein-westfälische Wirtschafts- und Energieministerium arbeitet daher aktuell an einer Ministeriums-internen Importstrategie für Wasserstoff und seine Folgeprodukute. Das Papier wird internationale Partnerschaften sowie den Aufbau von Infrastruktur fokussieren.

Die Anbindung von Deutschlands größtem Stahlwerk an das Wasserstoff-Netz von Air Liquide im Ruhrgebiet ist gelungen: Eine neu eingeweihte Pipeline wird das Thyssenkrupp-Stahlwerk in Duisburg künftig mit grünem Wasserstoff versorgen. Ziel ist es, die Stahlproduktion bis 2045 klimaneutral auszugestalten.